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储能 - 不同的电池类型

杰森Svarc

铅酸和锂离子电池

铅酸和锂离子电池

用于储能应用的电池,例如可再生能源系统和电动车辆具有多种形状和尺寸,并且可以由各种化学组合组成。在过去,铅酸电池是近栅和最常见的电池类型杂交种能量存储系统。然而,最近最近的基于锂离子(Li-ION)的电池系统已经广泛用于此目的。电动车曾经使用过铅酸电池,特别是在诸如电动叉车和高尔夫球车的车辆中,因为这些车辆类型不需要长距离和高重量的铅酸电池不是主要的关注。相比之下,由于锂电池组的重量较低和更高的能量输出以及稍后讨​​论的其他优点,快速增长的乘用车(EV)市场已经移动到先进的锂电池技术。

还有许多新的先进电池技术,如铅-碳、钠-离子、超电池(结合了电容和铅酸电池技术)和流电池。

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铅酸电池-浸水,AGM和凝胶

铅酸电池是最古老的蓄电池,长期以来,由于它们的可靠性和长期使用寿命,它们被认为是偏离电网电源系统的选择。

BAE密封凝胶铅酸电池

BAE密封凝胶铅酸电池

深循环电池是一种可充电铅酸蓄电池,具有非常厚的有源板和由高质量和高密度合金制成的隔板。这种强大的施工使电池能够定期和深度放电取决于占总容量的70%深度放电,充电过程可以重复数百次,虽然如果电池只放电到其容量的20-30%,它可以重复数千次。因此,深循环电池的寿命与它定期放电的量成正比。还有许多其他因素也影响深循环铅酸电池的寿命,我们将进一步解释铅酸深循环蓄电池件。

深循环电池不能与之混淆起动电池.启动电池,用于汽车应用,旨在通过提供短,高突发电流启动内燃机,不适合用于储能。

锂离子电池

锂离子(锂离子)基镍电池仅可商购获得10-15岁,由于它们的轻质和高功率密度,在消费电子产品中迅速变得非常流行。这些优势使它们成为电动车的选择,并且正变得非常受欢迎的家居能量存储系统。

Pylontech US2000锂离子(LFP)电池模块 -  2.4KWH

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有许多不同类型的锂离子电池,最常见的是锂离子磷酸盐(LiFePO4或LFP),锂镍锰钴氧化物(NMC)和锂聚合物。的特斯拉Powerwall而特斯拉电动汽车则采用了NMC系列的圆柱体电池设计而广受欢迎LG化学结合家用电池使用矩形聚合物电池。

还有许多其他不同的锂化学物质可用这种氧化物氧化物(LiCoO2),锂 - 氧化锂(LiMn2O4)和钛酸锂(LTO)。LFP和NMC.电池通常被认为是最具成本效益的锂电池,目前是用于离网和混合太阳能系统的最常用类型。beplay全站App

许多家庭电池系统都使用锂柱电池

许多家庭电池系统都使用锂柱电池

与铅酸电池相比,锂离子电池有许多优点,正如前面提到的,在相同容量的情况下,锂离子电池体积更小,重量更轻,但它们也能够在不影响电池寿命的情况下,充分放电80-90%的总容量。此外,它们可以更快地充电,在深度放电期间不太可能降解,因此有可能持续更长的时间。快速充电能力是电动汽车使用的一个巨大优势,因为铅酸的缓慢充电时间一直是消费者接受的一个主要缺点。

混合和离网太阳能发电系统beplay全站App在美国,锂离子电池的高功率密度意味着电池在家庭中需要更少的空间,而且电池系统可以预先布线,从而降低安装成本。此外,与某些铅酸电池不同,锂离子电池系统在充放电过程中不会排出任何挥发性气体,而且(取决于当地法规)安装在建筑物内是安全的,不需要复杂的通风系统。

单个锂电池具有很高的能量密度,并且在使用过程中会升温,因此它们需要被称为BMS(电池管理系统)的复杂控制系统来监控电池温度和电压,以防止电池过度充电和损坏。

锂电池的成本

直到最近,由于2016年初,与铅酸电池相比,锂基电池的成本显着更高。增加的成本主要是由于锂电池模块的复杂性,这些模块由数百个单独的单元与复杂的电子管理系统组合在一起。单个锂电池具有非常高的能量密度,并且可以在使用期间加热,因此它们需要复杂的控制系统来监测细胞温度和电压。这个控制系统称为a电池管理系统(BMS)保护电池不受过流、过电压和温度等因素的影响,这些因素会对电池造成永久性损害,最坏的情况下还会导致火灾。

LG化学锂电池

LG化学锂电池

由于电动汽车市场的迅速扩大,家庭用锂电池系统的成本大幅下降。特斯拉汽车公司(Tesla Motors)的“千兆工厂”(Giga factory)现已接近完工,该工厂将向市场供应大量锂离子电池,目的是降低技术成本。再加上主流汽车制造商生产越来越多的电动汽车,预计在未来几年里锂离子电池的成本将降低30%。随着越来越多的太阳能逆变器制造商生产与锂电池BMS兼容的充电器,成本降低,在不久的将来,锂储能系统将广泛beplay全站App应用于家庭和企业。

目前有哪些领先的家用电池系统

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