EB 55显然比较大的AC200P小很多，花了几个星期使用它，并开始欣赏它的便携性，与较大的单位相比。考虑到我每次在车外使用笔记本电脑的时间不会超过几分钟，同时运行一台或两台笔记本电脑就绰绰有余了。有几张图片附带了两台笔记本电脑同时运行的能耗图，我只做过几次，通常是一台笔记本电脑或另一台。
当谈到功能和简单性时，EB55几乎是完美的。它确实需要一些时间来适应，因为最初它似乎太简单了。没有像较大的AC200P那样的关闭按钮，只需打开您需要使用的功能，就可以打开整个设备。它也没有关闭按钮，只是在预设的不活动时间后自动关闭。一方面，我喜欢这种简单，另一方面，我更喜欢有一个主开关按钮，但无论哪种方式，一旦你习惯了，它都非常简单，很容易使用。
我唯一想改变的是在AC上增加两个额外的插槽，以便能够使用接地插头。目前你只能使用上面交流槽上的三个插头。这还不是一个问题，但我可以预见这在未来是一个可能的问题。
该设备前面的充电端口有两个独立的输入，这也使得它更容易，因为不需要在单一类型的端口上使用适配器。用PV200充电很简单，在温暖的阳光明媚的日子里也不用花很长时间。它的平均功率在148W到160W之间，我认为这是很好的，因为我当时把它插在一个肮脏的面板上。
总的来说，当必须为没有内置逆变器的老式汽车中的120伏设备供电时，EB55单元非常有用。这绝对会成为我的车载电源，因为我通常需要为四个不同的放射中心打电话，而且需要随时使用我的笔记本电脑。
感谢你的深刻见解和有用的现实回顾。对于笔记本电脑和小型设备来说，这似乎是一个完美的便携式解决方案。
